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点焊法仍然占主导地位，采用电阻点焊技术实现了车身制造的量化、自动化，是一种新型的点焊工艺。一种用于汽车车身焊接线的电阻点焊设备，主要有以下三种类型：

①悬置点焊机。主要用于车身装配线上的定位焊接站，或焊接部位复杂（不适合自动焊接）部件。手工操作，自动化程度低。

②多点焊机。多焊法具有生产效率高、焊接变形小等优点。不足之处是不能适应多种车型的生产，灵活性差。

③焊接机器人；现代车身装焊线大量采用点焊机器人，可提高装焊生产的自动化程度，降低操作人员的劳动强度，提高生产效率，保证焊接质量。点焊机主要用于车身装配焊、车体组焊、车体组焊等。此外，由于点焊机器人的应用，实现了多品种、少批量混线的柔性车身焊接生产模式。

它一般包括机器人主体、机器人控制设备、点焊钳和电阻焊控制器(时控器)。现代化的焊接机器人系统采用以下先进技术：

一，采用逆变焊接电源，减少了焊接变压器的体积和重量，单片机和单片机构成了单片机。采用单件焊接夹具，有利于点焊机器人运动范围内实现轨迹运动和姿态变化。逆变焊接电源还可以改善焊机的电气性能，提高电源的热效率，节约能源。

二、是通过模块化设计，实现了机械手焊接钳与初级水力气配管接线的标准化，并通过多个不同形式的焊钳，使点焊机器人在几秒钟内即可完成自动更换。能快速、自动化地更换焊钳，满足点焊机器人对各类车辆的要求。